- La restricción se inicia con los números 5 y 8, el día lunes, para carros y motos particulares.
- Del 3 al 6 de agosto se aplicará una sanción pedagógica (excepto para los taxis) y desde el lunes 10 de agosto será económica.
- Las vías exentas continúan siendo las mismas estipuladas en la rotación del segundo semestre de 2025.
A partir del lunes 3 de agosto, Medellín y su área metropolitana tendrán una nueva rotación del Pico y Placa para carros y motocicletas, que regirá durante el segundo semestre de 2026, en el horario habitual, de lunes a viernes, entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m.
El incumplimiento de la norma tendrá sanción pedagógica entre el 3 y el 6 de agosto, excepto para los taxis. A partir del 10 de agosto, se sancionará con comparendo de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes e, incluso, con la inmovilización del vehículo.
Con el fin de garantizar la accesibilidad a la Terminal de Transportes del Norte, se mantienen otros corredores como vías exentas. Para ingresar desde el norte por la Autopista Sur, se debe tomar la carrera 64A (vía colectora) entre las calles 75B y 88; y para quienes se desplazan desde el sur por la avenida Regional, se debe tomar el lazo sur-oriente hacia la calle 78 (Puente del Mico), continuar por la calle 78, en sentido oriente-occidente, y acceder a la terminal por la carrera 64C.
También están exentas la calle 78 entre la avenida Regional y la carrera 64C, en sentido oriente-occidente (calzada norte); la carrera 64C, en sentido sur-norte, (costado oriental), entre la calle 78 y la calle 88; y la calle 88, entre las carreras 64C y 64A. Además, está exenta la Autopista Sur en jurisdicción de Itagüí.
La restricción para carros incluye camperos, motocarros y cuatrimotos, y se hará según el último dígito de la placa. Para motos, mototriciclos, tricimotos y ciclomotores de dos y cuatro tiempos aplicará el primer número de la placa. Los vehículos eléctricos de cero emisiones y los de combustión a gas estarán exentos, al igual que los híbridos que estén registrados en el RUNT.
En el caso del transporte público individual, se mantiene la metodología acordada y aceptada por el gremio, la cual consiste en la rotación quincenal, variando el día de la semana por cada mes, teniendo en cuenta solo días hábiles y continuando la secuencia del semestre anterior.