Cada color del humo indica problemas específicos en el motor, relacionados con combustión, consumo de fluidos o fallas mecánicas, protege el medio ambiente y evita multas.
⚫️Humo Negro⚫️
Causa: Mezcla de combustible rica (exceso de combustible en la mezcla aire-combustible).
Problemas relacionados:
Falla en el filtro de aire: Restricción del flujo de aire provoca una mezcla rica.
Problema en los inyectores: Inyectores defectuosos o con fugas añaden demasiado combustible.
Diagnóstico técnico: Usa un escáner para verificar la proporción aire-combustible (código OBD relacionado: P0172 – mezcla rica). Inspecciona filtro de aire e inyectores.
🔵Humo Azul🔵
Causa: Consumo de aceite.
Problemas relacionados:
Sellos de válvulas desgastados: Permiten que el aceite entre en la cámara de combustión.
Anillos de pistón dañados: Permiten que el aceite suba a la cámara de combustión desde el cárter.
Problemas en el turbocompresor (si aplica): Pérdida de aceite en el lado de admisión o escape.
Diagnóstico técnico: Realiza una prueba de compresión y una prueba de vacío. Inspecciona el sistema de PCV y las turbinas si el motor tiene turbo.
🔘Humo Gris🔘
Causa: Mal manejo de aceite o transmisión automática.
Problemas relacionados:
Exceso de aceite: Puede ser aspirado al colector de admisión.
Falla en la válvula PCV: Una PCV obstruida puede causar que el motor queme aceite.
Fuga de líquido de transmisión: En transmisiones automáticas, el líquido puede entrar al motor y ser quemado.
Diagnóstico técnico: Revisa niveles de aceite, funcionamiento del sistema PCV y posibles fugas de transmisión.
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⚪️Humo Blanco⚪️
Causa: Presencia de refrigerante en la cámara de combustión.
Problemas relacionados:
Fuga en la junta de culata: Permite que el refrigerante ingrese a los cilindros.
Fisura en el bloque o culata: Permite el ingreso de refrigerante al motor.
Diagnóstico técnico: Realiza una prueba de presión en el sistema de enfriamiento y busca contaminación de aceite o refrigerante.