AMB propone gran mesa nacional para definir soluciones al transporte público individual, tipo taxi

El director del Área Metropolitana de Barranquilla, Libardo García Guerrero, planteó la necesidad de conformar una gran mesa nacional que aborde una solución integral a las dificultades que enfrenta el transporte público individual, tipo taxi, entre ellas la seguridad social y la lucha contra las plataformas tecnológicas que ofertan servicios con vehículos no habilitados por la autoridad competente.

En el marco de un encuentro realizado en las instalaciones de la entidad con las agremiaciones de taxistas, sindicatos y empresarios del sector, que contó con la participación de la dirección regional del Ministerio del Trabajo y las secretarías de Tránsito y Movilidad, y Gobierno, el director del AMB destacó la urgencia de vincular a estas mesas de trabajo a los ministerios de las Tecnologías y Comunicaciones, Mintransporte, Superintendencia de Transporte y Ministerio del Trabajo, con el fin de avanzar en soluciones prácticas en el ejercicio de este servicio.

AMB SE CONSTITUYE COMO AUTORIDAD METROPOLITANA DE TRANSPORTE PÚBLICO  INDIVIDUAL DE PASAJEROS TIPO TAXI - Area Metropolitana De Barranquilla

“Se escucharon a los diferentes actores del gremio con sus diferentes problemáticas, pero sobre todo abordando la búsqueda de soluciones que permitan mejorar la prestación del servicio. Estamos convencidos de la necesidad de entablar un diálogo nacional liderado por la Administración distrital y el AMB, donde vinculemos a los actores que están haciendo falta en esta mesa”, manifestó García Guerrero.

Explicó que “hay una problemática que trasciende nuestras competencias, porque es de vital importancia definir cuál va a ser la política nacional con respecto a las plataformas tecnológicas en conjunto con el ministerio. Además, un tema no menos importante como la seguridad social de los taxistas, que en palabras del Dr. Nayib Marchena Berdugo, del Mintrabajo, teniendo en cuenta que dadas las características bajo las cuales se desarrolla la relación laboral, podrían haber elementos atípicos que no permiten definir con claridad cómo se deben regular dichos aportes entre empresas, propietarios y conductores, por lo cual se requiere elevar un concepto al Viceministerio del Trabajo y conminar al legislativo a su clarificación”.

Agregó que para el tema de las plataformas se requiere el concurso del Ministerio de las Tecnologías y Comunicaciones para definir mecanismos de control en cuanto a su uso, condiciones para que a través de las mismas se pueda prestar un servicio que sea formal y ceñido a la normatividad vigente para la prestación del transporte público legal en Colombia.

Por su parte, recordó García que el AMB adelanta cerca de 1.000 procesos administrativos sancionatorios contra los infractores a las normas de transporte por el ejercicio ilegal de trasporte de pasajeros, de ellos un aproximado al 40% están en etapa de decisión en primera instancia, todas ellas seguidas respetando el debido proceso.

A su vez, la secretaria de Tránsito y Movilidad del Distrito, Sandra Herrera, señaló que en un trabajo articulado con el AMB y la Policía de Tránsito Metropolitana, se han venido intensificando los operativos este año para aplicar sanciones a particulares que presten un servicio de transporte no autorizado, a través de las aplicaciones digitales.

Los representantes de las agremiaciones de taxistas, organizaciones sindicales y empresarios manifestaron su interés en trabajar de manera armoniosa con las autoridades de transporte y tránsito, en la búsqueda de un mejor entorno laboral para prestar el servicio a los usuarios.

Se acordó que la primera mesa de trabajo regional se llevará a cabo el 25 de noviembre.

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