Personería advierte acerca de los peligros de las sillas a lo largo del TransMilenio

 

 

Para finales de este año se espera que al menos unos 1.400 buses lleguen a la ciudad capitalina, y que casi el 70% de estos serán biarticulados, se establece que estas sillas perimetrales, que harían como alguna emulación del sistema utilizado en Medellín.

 

La persona de Bogotá emitió unas explicaciones acerca del porqué este sistema no funcionaría igual que en Medellín.

 

“Estas sillas perimetrales para los metros funcionan porque ellos tienen una operación casi que directa, ellos no tienen frenado, no tienen la presencia de peatones en la vía, mientras que Transmilenio son muchos los entrecruces” esto menciona la persona Distrital de Bogotá.

 

Además, se manifiesta que, “muchas de nuestras calles tienen semáforos, eso hace que los buses estén en este fenómeno de estar casi siempre frenando”, esto lo aseguró un experto de movilidad.

 

Aunque se establece que este sistema contará con una serie de varas todo con el fin de garantizar que las personas tengas una mayor parte de agarre y así evitar la accidentalidad dentro del mismo bus.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *