Continúan sin funcionar ocho estaciones de Transmilenio en Bogotá

Cerca de $500 millones cuesta reparar cada estación de Transmilenio (TM) vandalizada en el paro nacional, dependiendo del daño. Por ahora se ha logrado reparar cuatro, sin embargo, aún continúan ocho sin funcionar.

Cerca de $500 millones cuesta reparar cada estación de Transmilenio (TM) vandalizada en el paro nacional, dependiendo del daño. Por ahora se ha logrado reparar cuatro, sin embargo, aún continúan ocho sin funcionar.

“Hasta el momento los daños al sistema en general, desde que iniciaron las movilizaciones el pasado 21 de noviembre, superan los $5.000 millones. Algunas estaciones están sin vidrios y puertas tras los desmanes de las jornadas de protestas. Abrimos operación en estos puntos para afectar lo menos posible la movilidad de los ciudadanos, pero reiteramos el llamado a los usuarios a que conserven la fila y no empujen”, aseguró TM.

 

A las pérdidas hay que sumarles los buses vandalizados: el día más grave fue el viernes, cuando todo se salió de control y se decretó toque de queda. Ese día se reportaron 83 buses averiados (44 articulados de TM y 39 buses del SITP).

En adición a lo anterior, el Instituto de Patrimonio Cultural (IDPC) estima que hay poco más de 100 fachadas emblemáticas y 24 monumentos averiados. La recuperación de estos elementos demandará recursos por $1.000 millones, aproximadamente, mientras que la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (Uaesp) estima que deberá invertir $300 millones para reparar 337 contenedores (265 con pérdida parcial y 72 incinerados).

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