Batalla por Álamos: Bogotá revisará su sistema de patio

 

En la mayoría de las grandes ciudades, el hecho de que la policía de tránsito haya remolcado su automóvil es un acto relativamente inofensivo y, en el peor de los casos, una noche muy avanzada en la perrera para asegurar la liberación de su vehículo.

Con una tarjeta de crédito puede volver a ponerse en marcha en cuestión de horas. Pero este no es el caso en Bogotá. De hecho, hay muchas palabras para describir la prueba del remolque: “desgarrador”, “corrupto”, “abusivo”, por nombrar algunos. Entonces, antes de tratar de escatimar en el estacionamiento, prepárese para ir a la batalla de Álamos, el nombre dado a la libra del distrito.

 

En un movimiento para liberar espacio de vehículos en Alamos, y tratar de devolverle un sentido de decencia humana a todo el proceso que puede durar días, así como valioso tiempo perdido en el trabajo, la alcaldía está procediendo con una nueva concesión para la administración de los astilleros que reducirán las tarifas para los propietarios de vehículos en los primeros tres días, pero castigarán a los que tomen más tiempo.

 

Actualmente, las tarifas de patio no fomentan la eliminación rápida de automóviles, ya que después de varios días los costos realmente disminuyen. Por lo tanto, miles de autos oxidados se amontonan al final de la pista de El Dorado, abandonados a las vicisitudes del clima y los vándalos.

 

Si tiene una motocicleta y la ve desvanecerse en el tobogán de una grúa, a partir de abril de 2018, cuando entren en vigor estas nuevas tarifas, la multa se reduce en un 72% de los actuales $ 41,900 pesos a $ 11,700 pesos en el primer día. En el segundo día, la tarifa más que duplica a $ 23,336 pesos, pero sigue siendo un ahorro importante de $ 72,200 en la actualidad. Lo mismo sucederá con los automóviles, que hoy, para el primer día en el patio, pagan $ 64,500 pesos, pero con la nueva tarifa $ 46,700 pesos.


De acuerdo con el Secretariado de Movilidad de la ciudad, Juan Pablo Bocarejo, el nuevo esquema tarifario se basa proporcionalmente en el tamaño de los vehículos.


 Una motocicleta pagará en los dos primeros días el 25% de la tarifa diaria de un vehículo liviano, ya que ocupa solo un cuarto del espacio. Para Bocarejo, el objetivo es hacer que tantas motocicletas y automóviles se muevan de nuevo para evitar el atasco de 36, 000 autos y motos en Alamos. A partir de diciembre, 17,000 vehículos serán subastados después de que los propietarios nunca aparecieron en años.

 

Parte del esquema de modernización también involucra estacionar autos en “espacios adecuados”, a diferencia de ahora, donde los autos son literalmente arrastrados a lotes estrechos y embarrados, a menudo causando daños a la suspensión y arañazos en la pintura. Al incorporar 120 grúas nuevas, la alcaldía cree que el riesgo de daños se reducirá en gran medida. Los patios también comenzarán a funcionar las 24 horas, los 7 días de la semana, y uno podrá pagar el lanzamiento con una tarjeta de crédito.


 Una nueva opción también permite que las infracciones paguen en línea, agilizando el tiempo pasado en los bancos, y lo peor de todo, haciendo colas bajo la lluvia fuera de Álamos, mientras intentan defenderse de los carteristas y las hordas de empanadas.vendedores. Pero, hasta que estas medidas entren en vigencia, no baje la guardia con sus ruedas estacionando en la acera. Y evite jugar al General Custer con la Policía de Tránsito, ya que si sospechan que ha tomado una sola bebida y están manejando, esperen un viaje de pesadilla a Alamos, o posiblemente a la cárcel.

 

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